.jpg)
SMS Ostfriesland
«Как один из первых немецких крупных боевых кораблей, SMS Ostfriesland был спущен на воду 30 сентября 1909 года в Вильгельмсхафене. В 1911...
Во время Первой мировой войны линкор участвовал в нескольких боевых выходах, не вступая в контакт с противником. 31 мая 1916 года он принял участие в Скагерракском сражении [Ютландской битве] и потопил британский эсминец.
После запланированного выхода флота из войны, который привёл к революции 1918 года, 6 ноября корабль перешёл под контроль Совета рабочих и солдатских депутатов. В 1920 году SMS Ostfriesland был передан Соединённым Штатам в качестве корабля-мишени и в 1921 году потоплен.»
Технические данные:
* Спущен на воду: 30.09.1909* В строю: 01.08.1911 — 16.12.1918
* Верфь: Kaiserliche Werft, Wilhelmshaven — Императорская верфь в Вильгельмсхафене
* Водоизмещение: 24 700 т
* Главный калибр: 12 скорострельных орудий 30,5 см
* Дополнительное вооружение: 14 скорострельных орудий 15 см
* Двигательная установка: паровые машины тройного расширения
* Скорость: 20,3 узла
* Экипаж: 1192 человека
* Длина: 167,2 м
* Модель: масштаб 1:100, дерево, клей, пластик, металл
* Предоставлена Küstenmuseum Wilhelmshaven — Прибрежным музеем Вильгельмсхафена.
Есть здесь довольно интересное продолжение истории, которого табличка почти не объясняет. Ostfriesland после войны стал знаменит именно своей гибелью: в июле 1921 года американцы использовали бывший немецкий линкор для экспериментов генерала Билли Митчелла по бомбардировке крупных военных кораблей с воздуха. Самолёты сбросили на него тяжёлые бомбы, и Ostfriesland затонул. Эти испытания стали одним из знаковых эпизодов спора 1920-х годов о том, насколько авиация способна угрожать линкорам.
То есть перед вами модель корабля, который успел пройти путь от германской гонки дредноутов и Ютландского сражения до одного из самых известных ранних экспериментов «самолёт против линкора».
🤷
#перваямировая@roadsoftimes #германия@roadsoftimes #maritimemuseum@roadsoftimes
